Сейчас выбрана: поставка Шкива коленчатого вала 3-ручьевый со склада в г.Москва
Наименование: |
Шкив коленчатого вала 3-ручьевый |
Категория: |
/ Коленчатый вал ЯМЗ / Коленчатый вал и маховик |
Каталожный номер: |
238П 1005061 |
Марка автомобиля: |
ЯМЗ |
Наличие: |
Наличие на складе: 
|
Цена: |
|
|
Шкив коленчатого вала 3-ручьевый применяется в коленчатом вале и маховик автомобилей ЯМЗ. шкивы коленчатого вала 3-ручьевый применимы для моделей МАЗ 54328, МАЗ 5433... В составе коленчатого вала и маховик также есть шкивы коленчатого вала 2-ручьевой оригинал ( автодизель ), гасители, маховики 2-диски. сцепления 115 зубовс/о ( ямз-236 ).
Кроме того, в том же узле используются ступицы гасителя, полукольца ямз-840, шкивы коленчатого вала ( ямз-7601.10-02 ).
Шкивы коленчатого вала 3-ручьевый применяются и на других автомобилях: КРАЗ - в коленчатом вале и маховик под названием Шкив коленчатого вала 3-ручьевый, МАЗ - в коленчатом вале и маховик под названием Шкив коленчатого вала 3-ручьевый, ЯМЗ - в коленчатом вале и маховик под названием Шкив коленчатого вала 3-ручьевый, ЯМЗ - в коленчатом вале и маховик под названием Шкив коленчатого вала оригинал ( АВТОДИЗЕЛЬ ). |
Назад
Если вы заинтересованы в поставке большого количества Шкивов коленчатого вала 3-ручьевый, оставьте пожалуйста заявку на бесплатный звонок (кнопка в верхней части экрана).
Возможные аналоги |
Номер по каталогу |
Название |
Где применяется |
7511 1005061 |
Шкив коленчатого вала ( ЯМЗ-7511 ) |
|
238НБ 1005061 |
Шкив коленчатого вала оригинал ( АВТОДИЗЕЛЬ ) |
ЯМЗ 238 НД, Общий см. мод-ции |
238П 1005061 |
Шкив коленчатого вала оригинал ( АВТОДИЗЕЛЬ ) |
МАЗ 54328, МАЗ 5433 |
236 1005061-Б |
Шкив коленчатого вала 2-ручьевой оригинал ( АВТОДИЗЕЛЬ ) |
МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А, МАЗ 5433, МАЗ 5335, МАЗ 5335, МАЗ-504В, МАЗ-504В |
236НЕ 1005061-Б |
Шкив коленчатого вала |
ЯМЗ 236 НЕ, 236 БЕ, 7601.10 |
238П 1005061-Б2 |
Шкив коленчатого вала ( ЯМЗ-7601.10-02 ) |
ЯМЗ 236 НЕ, 236 БЕ, 7601.10 |
236 1005061-В |
Шкив коленчатого вала 2-ручьевой оригинал ( АВТОДИЗЕЛЬ ) |
|
|